ULTRALIGHT

Landläufig werden viel mehr Flugzeuge als Ultraleichtflugzeuge bezeichnet als diese wirklich sind.

Offiziell sind dies Luftsportgeräte bis 450 kg maximale Abflugmasse plus zusätzliches Rettungsgerät sowie neuerdings unter bestimmten Bedingungen gewichtserhöht bis 600 kg Abflugmasse! Sie tragen in Deutschland hinter der Landeskennung „D“ ein „M“ vor den 3 Buchstaben der eigentlichen Kennzeichnung.

Arbeiten

Die vielen Luftsportgeräte haben oft einen gemeinsamen Nenner, dessen Antrieb! Dieser bildet oft der Rotax Flugmotor auf den wir äußerst umfangreiche Erfahrungen bei der Wartung und Reparatur besitzen.

Hinzu kommen dann ähnliche umfangreiche Erfahrungen auf diversen Zelleherstellern vorrangig Comco Ikarus mit seinen Baumustern C42 und C22 aber auch anderen.

Sprechen Sie uns an, wir lassen Sie nicht am Boden stehen!

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